СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: КШ1М-400
Старый 11.03.2013, 22:00   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП
1.А зачем размагничивать магниты?
Когда сами намагничиваете, получается больше, чем надо для нормальной работы. Приходится немного размагничивать. Иначе характеристики не получаются.
Установка универсальная, для всех типов магнитов.

P.S. Наши девушки иногда размагничивают другим таким же магнитом. Потрут один об другой и чуть-чуть размагнитят.

zawodik добавил 11.03.2013 в 22:00


Решил, что лучше выложить скан пары страниц книжки В.М. Муравин "Реле СЦБ и их ремонт". На 155 странице начиная с 4-го абзаца снизу регулировка поляризованной части реле, а на 156 странице установка для намагничивания постоянных магнитов. С 50-х годов прошлого века она мало изменилась.

Последний раз редактировалось zawodik; 11.03.2013 в 22:00. Причина: Добавлено сообщение
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика