СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: КРП КТСМ-02
Старый 07.03.2013, 19:24   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Igor zrw

Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Думаю, что техкарты должны составить разработчики, так как кому, как не им известны все моменты тестирования и ремонта их изделий (модулей, блоков)! Нет техкарт ремонта - систему не принимать в эксплуатацию! Иначе будет большая головная боль при эксплуатации системы, либо на ряд изделий поставить гриф - неремонтопригоден!
Тестирования - согласен. А вот техкарты ремонта - это, простите, чушь собачья. Все эти бумажки придуманы, чтобы дать оправдания безголовым тупицам: _Видите, я техкарту выполнил, а что модуль не работает - я не виноват!
По молодости калымил ремонотом телевизоров. В те времена много было таких "мастеров", которые заучили только, как строчный трансформатор менять, и имели свой неплохой кусок хлеба с маслом, потому что таких неисправностей было 90%. Так вот, в грамотно спроектированной аппаратуре таких провальных узлов нет. В том числе и в КТСМе.
Igor zrw вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика