Коммерческая работа грузовых станций
Железные дороги перевозят грузы между станциями, открытыми для выполнения грузовых и коммерческих операций.
Станции, на которых выполняются коммерческие операции, называются тарифными пунктами. Они могут быть открыты для производства всех или некоторых коммерческих операций в зависимости от потребностей в перевозках предприятий и населения, тяготеющих к станции, а также от наличия на них соответствующих технических устройств. Операции, выполняемые на каждой станции, указаны в Алфавитном списке железнодорожных станций (Тарифное руководство № 4, кн. 2).
Для выполнения грузовых и коммерческих операций на сети железных дорог открыто более 7 тыс. станций. Однако основной объем работы падает на значительно меньшее число крупных грузовых станций. Эти станции, 'как правило, расположены в крупных промышленных и экономических центрах. Грузовые станции представляют собой комплекс путевых и грузовых обустройств, технических и служебных помещений, предназначенных для приема, погрузки, выгрузки, перегрузки, хранения, выдачи грузов, оформления перевозок, транспортно-экспедиционного обслуживания отправителей и получателей грузов.
Открытие станций для грузовых и коммерческих операций производится Министерством путей сообщения. Этому должны предшествовать технико-экономические расчеты, которыми определяется структура и объем грузооборота, необходимые технические устройства, их пропускная и перерабатывающая способность. Закрытие станций для производства всех или части грузовых и коммерческих операций производит также Министерство путей сообщения после предварительного согласования с советами министров союзных республик или исполкомами областных (краевых) Советов народных депутатов. Об открытии и закрытии станций для выполнения грузовых и коммерческих операций объявляется в сборниках правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта СССР.
Сооружения и устройства грузовых станций. На станциях для выполнения операций по погрузке, выгрузке и хранению грузов, механизации погрузочно-разгрузочйых работ должны быть необходимые устройства, мощность и перерабатывающая способность которых обеспечивают выполнение заданных объемов работы, сохранность грузов и своевременную обработку подвижного состава.
Для переработки и хранения грузов на станциях используются закрытые грузовые склады, крытые платформы, открытые платформы и площадки.
Закрытые грузовые склады предназначены для наиболее ценных грузов, хранение которых требует защиты от воздействия окружающей среды и атмосферных осадков. Их строят обычно в комплексе с крытой и открытой платформами, а также отдельно.
Крытые платформы используются для хранения грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, но не боящихся воздействия ветра, солнца, влажного воздуха.
Открытые платформы применяются для выгрузки и хранения колесной техники и грузов, но боящихся атмосферных осадков и температурных колебаний.
На станциях со значительным объемом операций по перевозкам отдельных видов грузов имеются специальные устройства: платформы и площадки для приема и выдачи навалочных грузов, площадки и механизмы для погрузки и выгрузки контейнеров, платформы для сортировки мелких отправок, механизированные склады ангарного типа с вводом одного или нескольких путей для погрузки, выгрузки и сортировки тарно-штучных грузов.
Для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов строятся повышенные пути. Кроме того, на станциях имеются скотопогрузочные платформы, водопойные пункты, устройства для обслуживания изотермических вагонов и т. д.
На
погрузочно-разгрузочных работах используются различные типы электрических, автомобильных и тракторных погрузчиков грузоподъемностью от 0,75 до 10 т, электрические козловые и мостовые краны, стреловые краны на автомобильном, пневмоколесном и железнодорожном ходу различной грузоподъемности.
