СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: подскажите
Старый 06.03.2013, 20:51   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Вы хоть раз пробовали перебирать объемлющий изостык? Особенно когда на улице -30. Могу я вам сказать, ОЧЕНЬ не приятно. С АПАТЕКом не сравнить. Да и из строя они выходят чаще, так что бочку катить на нас не надо.
Особенно мне бы хотелось посмотреть на объемлющий изостых на ЖБ шпалах .Или что давайте обратно везде "дерево" положим?


Стоп, стоп, давайте всё по полочкам:

Изостык-это не элемент крепления рельс во-первых, а основное его предназначение-обеспечить изоляцию между рельсами смежных рельсовых цепей с МАКСИМАЛЬНОЙ надежностью и наработкой на отказ, да АПАТЭКи уменьшили классические пробои изоляции изостыка, но в разы добавили отказы по стружке из-за намагничивания рельс, т.е. основной задачи по снижению кол-ва отказов не выполнили, а следовательно нужна иная конструкция, которая победит этот недостаток, и отнесение таких отказов за П и должно повысить мотивацию усилий в этом направлении.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика