Делюсь результатами подсчёта количества переводов горочных стрелок. Для информации: стрелки 1103 и 1104 - головные (два пути надвига);
1107 и 1124 - межпучковые (всего 4 пучка);
1108, 1116, 1125 и 1132 первые пучковые;
1128, 1129, 1130 и 1131 последние в пучке, делят пути. Пропустил у меня лектроник вторые в пучке, не составил график. Завтра исправим.
Вот график головных:
Это межпучковые:
Первые пучковые:
Ну, и последние в пучке:
Для нас картинка ясная: будет расти вагонопоток - будет больше переводов стрелок. Может дальше и не стоит считать?
А какое Ваше мнение?
