СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно - =Телеграмма= № 0003А от 01.02.13 г. - Выявление сквозной трещины бандажа электровоза 2ЭС10 по ст. Григорьевская и порядок действий лб при обнаружении проворота бандажа в пути следования

Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович

6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее

Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Телеграмма= № 0003А от 01.02.13 г. - Выявление сквозной трещины бандажа электровоза 2ЭС10 по ст. Григорьевская и порядок действий лб при обнаружении проворота бандажа в пути следования

03.03.2013, 01:00	#3 (ссылка)
Татьяна Ким Кандидат в V.I.P. Регистрация: 02.02.2013 Сообщений: 69 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	Ну, немцы… Что с них взять? Хваленое «немецкое качество», похоже – миф. По крайней мере, чаще всего, по статистике, ломаются именно агрегаты, выпущенные на Siemens A G. Да и по части прошивки там, говорят, полный атас.
	Цитировать 0

Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению