Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso
Да, в каждой дистанции несколько дежурных машин. У каждой свой участок. Это реальный путь к минимализации времени для устранения отказов. А в условиях навязываемого вами тотального разделения на эксплуатацию и ремонт и сокращения обслуживающего персонала- единственный выход.
|
Разве я навязываю разделение? Если бы я навязывал - разве я стал бы советоваться?
Несколько дежурных машин - как частичное решение задачи вполне подходит, но далеко не каждую станцию/перегон можно "достать" этими несколькими машинами.
