СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по КТСМ
Старый 27.02.2013, 20:37   #294 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Проблема озадачила следующая.
Документы не поднимал, но суть не искажу совершенно.

Охранно-пожарная сигнализация постов/модулей КТСМ.

В 2011 году в целях экономии средств на обслуживание охранно-пожарной сигнализации работниками ДЦВ из реестра объектов, включаемых в договор на обслуживание, были исключены посты КТСМ.

Сейчас охранно-пожарная сигнализация (ОПС) на постах/модулях КТСМ никак не обслуживается.
Проблема в том, что проверить работоспособность ОПС вроде как и не сложно. Но, тем не менее, кто ЭТИМ должен заниматься? ШЧ?

Ревизоры упорно пишут замечания по этому вопросу.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика