Цитата:
Сообщение от zawodik
P.S. Когда соберете реле и навестите грузы не забудьте проверить неодновременность тыловых. По нормам, при зазоре под якорем 1,2 мм тыловые контакты должны быть замкнуты, а 1,1 мм уже разомкнуты. Регулируют это подгибкой якоря в районе грузов. Как регулируются фронты в техкартах описано и здесь мы, кажется, уже обсуждали.
P.
|
Для реле Н зазор под якорем на заводе делают 1,35 мм тыловые контакты должны быть замкнуты, а 1,25 мм уже разомкнуты.
Для измерения нажатия на тыловых контактов надо использовать граммометр с удлиненным щупом имеющий лопатку на конце. Нажатие по перекидных контактах может быть и меньше чем 2-5г. или больше зависит от типа реле.
