|
1. Со снятием якоря понятно. Попробую убедить своих, что так и надо, что так делают все. Когда я вычитала про это в старых тех картах, все отнеслись с недоверием, что что-то надо отгибать.
2.Про нажатие. В новых тех.картах кроме нормы ничего нет, а в старых написано про полоску 0,5, которая ложится между тыловыми и упором и измеряется давление на неё(при снятом якоре). Но мне всё равно не понятно куда прикладывать граммометр, если контакт не с края. Туда же не подлезть. Что просвета не видно - понятно, сделаю приставку с лампочками. А при надетом якоре подавно к тыловым не подлезешь
3. Про перекидные(общие) совсем новость. Даже в старых тех картах ничего про них нет.
4. Запихнуть перекидные контакты в отверстия у меня получилось, подложив под них всех отвертку, чтобы они на одном уровне хотя бы были.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.
© Далай Лама
|
