СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Очевидно-неочевидные вопросы
Старый 23.02.2013, 09:06   #153 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Пардон, лично я смысла не понял. Причём здесь "сквозной безостановочный".
Похоже, что это - продолжение терминологического спора (здесь, на форуме) вокруг терминов "сквозной" и "безостановочный".
Похоже, что либо оба эти термина в нормативных документах ранее все-таки применялись, либо были достаточно распространенным жаргоном.
В контексте данного пункта ПТЭ - речь идет о том, что автодействие может теперь реализовываться не только по главному пути, но и по боковому пути. Например, по боковому пути, предназначенному для безостановочного пропуска. Или - по любому боковому пути...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика