Шайдуров Петр Семенович, родился 18 декабря 1912 года в с. Пашково Амурской области
Семилетнюю школу закончил на станции Архара, затем после окончания школы ФЗУ работал на станциях Шимановская и Екатеринославка Уссурийской железной дороги слесарем по ремонту паровозов. В 1932 г. поступил в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта, который закончил в 1937 г.
С 1937 по 1954 гг Петр Семенович работает на Свердловской дороге: инженером по буксовому узлу станции Красноуфимск, начальником технического бюро, начальником кислородной станции, инженером по ремонту заместителем начальника, главным инженером вагонного депо на станции Свердловск-Сортировочный, инженером вагонной службы управления Свердловской железной дороги.
В 1954 — 1958 гг. П.С. Шайдуров — инженер дорожного Дома техники, преподаватель курсов паровозных машинистов, инспектор ЦК профсоюза работников железнодорожного транспорта, главный инженер Свердловской спецконторы треста «Транссигналстрой».
Период 1958 — 1983 гг. — это работа в Уральском отделении Всесоюзного НИИ железнодорожного транспорта: сначала старшим научным сотрудником лаборатории ремонта и эксплуатации загонов, а с 1967 г. — лаборатории эксплуатации и совершенствования устройств обнаружения неисправностей подвижного состава на ходу поезда.
Петр Семенович стал основателем научной группы по автоматизации обнаружения греющихся букс вагонов на ходу поезда, выделившейся в самостоятельную лабораторию. Под его руководством впервые в СССР проведен комплекс работ по созданию аппаратуры обнаружения перегретых букс подвижного состава на ходу поезда ПОНАБ. П.С. Шайдуров — один из ведущих разработчиков первой промышленной аппаратуры ПОНАБ-2, внедренной с 1966 г. на сети железных дорог МПС. В 1970 г. он защитил кандидатскую диссертацию. Автор 8 изобретений и 16 печатных работ.
Admin добавил 21.02.2013 в 15:54
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор
