СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Человеческий фактор
Старый 20.02.2013, 16:18   #10 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Алексей_82

Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 43
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 45
Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Напишите, какой у вас план оптимизации численности на 1-ый квартал? Тогда и можно будет рассуждать о рабочих местах и кстати о стрелках, в Германии стрелки на отжим проверяют 1раз в год, если люди не врут.
Я не занимаюсь оптимизацией численности работников... А про Германию и стрелку надо сначала проверить информацию, и лишь потом ее озвучивать на широкое обнародование. Но если это и так, то там используются другие типы приводов с другим подходом перевода... если не ошибаюсь винтовые... Но вопрос изначально стоял в том "какая вероятность ошибки обслуживающего и оперативного персонала..."
Алексей_82 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика