СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Управление стрелками с локомотива
Старый 25.02.2013, 14:27   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dlenoge

Регистрация: 17.04.2012
Сообщений: 42
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 0
Энергия солнечной батареи расходуется для подзарядки аккумулятора (встроен в привод, питает электронику и гидравлику). Тем не менее, солнечные панели являются опциональным решением в целях энергосбережения. В РФ привод просто подключили к сети станционного освещения и в темное время суток (пока свет включен) аккумулятор подзаряжается, а в светлое - привод полностью автономен (работатет от аккумулятора).
Зимой (до -45) привод показал себя полностью работоспособным (можно устанавливать аккумулятор повышенной емкости + термоэлементы).
Безопасность: сертификаты METRIC/SAE + CENELEC SIL 2

Dlenoge добавил 25.02.2013 в 15:27
Выкладываю еще пару фотографий по просьбе Olega88

Последний раз редактировалось Dlenoge; 25.02.2013 в 14:28. Причина: Добавлено сообщение
Dlenoge вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика