СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сеть АСК ПС
Старый 17.02.2013, 21:15   #89 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Igor zrw

Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Вчера к нам (ВО ПКТБ ЦШ) пришло поручение .......- дело очень серьёзное (особенно пп 4.1, 4.5)!, а времени не так уж много!
Кто бы сомневался, учитывая ваши предыдущие посты.... От ваших отзывов так и веет материальной заинтересованностью.
немного запоздало, но это исключительно по вине моего провайдера, я подобную отповедь пытался поместить еще 13.02го.
выступлю в очередной раз ,"адвокатом дьявола", т.е "Инфотэкса".
Предыдущими ораторами, было абсолютно правильно обрисовано место систем Понаб, Диск, а затем и КТСМ, как ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ, по отношению к АБ и Эц. Г-ну Инженеру было бы достаточно взять в руки курс ОЖД, чтобы уяснить разницу между системами, НЕПОСРЕДСТВЕННО обепечивающими безопасность, и прочими.
Если он в ладах с теорией вероятности, то должен для себя представлять, что например, вероятность катастрофического события при изменении запрещающего показания светофора на разрешающее, имет порядок около единицы. В то время, как памятное событие на Октябрьской, имело вероятность на несколько ПОРЯДКОВ меньше. Если Вам известно понятие "порядок", в отличие от "стремительно падающих домкратов" журналюг....
Igor zrw вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика