Цитата:
Сообщение от Алекс.А
АВ на этих стрелках был запроектирован более 40 лет назад.И с тех пор существует. Утвержден на схемплане. Мы только приводим АВ к требованиям И-311. Тупик перед стрелкой длиной 250 метров, уклон в четном направлении.
|
Все равно - не понимаю...
За М-4 - это улавливающий тупик? Уклон в "ту" сторону? Тогда почему автовозврат в "плюс"? Или в этом случае плюсовое положение - по съезду? Или еще что-то?
По сути поставленных вопросов. Индикация автовозврата и индикация охранного положения сбрасывающих устройств - это разные вещи.
Нужно различать индикацию автовозврата - это двухцветная ячейка, загорающаяся красным, белым мигающим и белым.
И индикацию охранного положения сбрасывающих устройств - это такая сиротливая ячейка в направлении "на сброс". Или вообще черточка - без ячейки. Это действительно слабое место действующих И-311. Этот момент обязательну нужно усилить в И-321.
А если есть маршруты по обоим положениям охранной стрелки - в этом случае вряд ли может быть (и вряд ли нужна) какая-то дополнительная индикация.
