СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сеть АСК ПС
Старый 12.02.2013, 08:23   #74 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Уважаемый Alecs72, здесь речь идёт, как я понимаю, о различных вариантах решения возникшей проблемы, то что сейчас разработчики поправили - очень замечательно и очень хотелось бы, чтобы оно надёжно заработало! Кроме того, сейчас очень подходящий момент, чтобы внимательно осмотреться, взглянуть свежим взглядом на то, что уже сделано и постараться предвидеть сложности, которые могут появится при дальнейшем развитии системы!
Свои примеры привожу, чтобы показать какие трудности могут возникнуть и на что надо бы обратить внимание! Решать проблему локально намного дороже для заказчика, но естественно удобнее для исполнителя! Чем более надёжно и продумано сделана система, тем её легче эксплуатировать!
Вот вам простой пример. Данная система отвечает за безопасность движения - да! Что будет, если появится неисправность модема в КТСМе или КИ-6М работающем на линии связи между КТСМ и станцией?! Думаю, можем пропустить больной вагон - значит система не отвечает требованиям безопасности!!!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика