|
Обьединив в Московских дистанциях КТСМ можно сэкономить много денег на АВЗ (камеры, платы и т.д.) и в пределах МКАД организовать комплексную бригаду. Плюсов много, к тому же в ШТЦ уже есть цех по ремонту аппаратуры КТСМ в Калуге. Да и при плане по сокращению 11 человек в год скоро нас тут не останется. Расширяться в провинцию мы больше не можем управляемость теряется. Есть еще варианты с обслуживанием сторонних предприятий по договорам но РЖД к этому не готово еще, оно предпочитает не работу находить дополнительную для сотрудников а штат сокращать. Считать деньги никто не хочет учиться
|
