СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2013, 06:01   #811 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Reilion
В комисии должен быть представитель строительной организации, и пикетаж по хорошему должен быть уже разбит на момент актирования, иначе Ваша привязка не верна будет.
А теперь ближе к реальной жизни...
Откуда может в комиссии (дорога + проектировщик) взяться строитель, если еще нет проекта (и далее - не было экспертизы, не открыто финансирование, не проведен тендер для определения подрядчика)? Привязываем (с необходимой и достаточной для проектирования и будущего строительства точностью) к тому, что находим в пределах видимости (километровые и пикетные столбы, искусственные сооружения с известными эксплуатационными пикетами, действующие объекты СЦБ). При этом используем рулетки, инвентарь путей по 25 м и т.д. (а также годами откалиброванный шаг в 1 метр, проходящий ежегодную поверку, и для большей точности классический спичечный коробок).

Встречный вопрос из той же оперы: места укладки сбрасывающих стрелок, башмаков также определяются комиссионно (требования к этим устройствам Вам ближе). Вы тоже в таких комиссиях тащите с собой строителя, который еще не определен? И к чему привязываетесь в акте (далеко не всегда их укладывают в зоне действующих горловин)? Или загодя заказываете съемку, границы которой напрямую определяет акт, которого еще нет?

Последний раз редактировалось KPV; 08.02.2013 в 06:04.
KPV вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению