Сообщение от APCnik

Дело в том, что с таким явлением как намагниченность в рельсах сталкиваюсь впервые. Теперь, после массы рекомендованной литературы и компетентных выкладок возникла масса вопросов. Например, как может влиять намагниченность рельсов на бесстыковые рельсовые цепи и могут ли магнитные пятна влиять на приём частотных сигналов АЛС. На некоторых участках пути возникает "ОЧ" (отсутствие частоты) длительностью более 1,1 секунды (время нереагирования системы АРС (автоматическое регулирование скорости)), что приводит к срабатыванию системы. Уровень сигналов в рельсовых цепях при этом находится в пределах нормы.
Вообще-то, актуальна ли эта тема для метрополитена?