Цитата:
Сообщение от Поручик
Недавно был случай: на перегоне строится новый тоннель, ставится блок-пост. Так вот, ординаты на путевом плане одни, по съёмке другие, на "поле" (по пикетным столбикам) третьи. Продольный профиль наши изыскатели новый то сделали, но и в ПЧ взяли существующий. Оказалось, что их продольный профиль от 2005 года, выполненный одним из институтов РЖДП подтвердил нашу съёмку и там уже упоминалось про различие в пикетах до 200м(!). Соответственно и светофоры стоят на перегоне не по путевому плану. Беда... Как то выпутываюсь... И кому тут писать? Тоже НГ? Типа так: а почему у вас куча разных ординат? И почему путейцы не переставят столбики по результатам уже двух съёмок? И надо ли тогда светофоры на всём перегоне двигать?
|
Вы ветку читали?
Что вы в примечаниях писать будете, на основании какого плана разработан чертеж? Если есть съемка, выполненая в рамках проекта, то ссылаться вы можете только на нее, на ней и проектировать. И как вариант указать еще что проектный пикетаж с эксплуатационным расходится на 200 м.
И еще вопрос, как это "на перегоне строится новый тоннель"? гора к Магомету пришла?
