Железнодорожные войска

Железнодорожные войска созданы в России в 1851 году по указу Императора Николая 1. На протяжении всей своей истории они обеспечивали бесперебойное движение железнодорожного транспорта как в мирное, так и в военное время. Участвуя практически во всех войнах, начиная с балканской компании в 70- е годы прошлого века, военные железнодорожники восстанавливали разрушенные дороги, мосты и другие объекты, а также строили новые. В мирное время войска принимали участие в создании важнейших железнодорожных магистралей, таких как Ивдель-Обь, Абакан-Тайшет, Тюмень-Сургут, Байкало-Амурской магистрали, ликвидировали последствия стихийных бедствий, аварий на железнодорожном транспорте и таких катастроф, как взрыв на Чернобыльской АЭС и землетрясение в Армении. Железнодорожными войсками выполнены большие работы по развитию Забайкальской дороги. В 1904-1905 гг. во время русско-японской войны они строили разъезды и развивали станции, огромные работы выполнили при строительстве вторых путей в 30-е годы, во время событий на р. Халхин-Гол построили за 76 дней железнодорожную линию Борзя - Соловьевск - Байн-Тумэн протяженностью 324 км, обеспечили развитие станций при перебазировании войск и боевой техники на Дальний Восток в 1945 году. В современный период железнодорожные войска выполнили основной объем работ при электрификации дороги в 1970-1974 гг. и в 1983-1994 гг.

Admin добавил 06.02.2013 в 17:19
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор