СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы непрофессионала.
Старый 06.02.2013, 16:05   #127 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ivandol

Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 27
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 0
Итак, продолжаем

Иногда на опорах контактной сети, наблюдал некоторое электрооборудование. Вероятнее всего, оно как-то связано с заземлением или грозозащитой. Нарисовал схему того что иногда встречалось. Нарисовано по памяти, возможно неточно, но надеюсь, будет понятно. Прошу объяснить назначение этих устройств.


1). Одиночный провод. Невысоко подвешен на опорах с наружной стороны на одиночных подвесных изоляторах. Видимо не очень важный, часто наблюдал его висящим на разбитых изоляторах, без них, а иногда оборванный, лежащий в траве или в придорожной канаве. Предположительно заземление, но не уверен, т.к не видел чтоб он был напрямую соединен с рельсами / заземляющим устройством, и наличия в цепи 2) и 3).

2) Неизвестное устройство. Металлический цилиндр диаметром около 15 см, высотой около 25 см, имеет фланец на болтах, от него идет перемычка к проводу 1). Второй вывод устройства соединен с 3)

3). Металлический корпус куполообразной формы. Имеет пластмассовый изолятор на резьбе со вторым выводом. Внутри - две медные шайбы стянутые болтом (!) (находил такой отдельно валяющимся).

Так-же, почему металлическая опора не имеет непосредственного заземления, а соединена с рельсами через второй 3) ?

Последний раз редактировалось Ivandol; 06.02.2013 в 16:20.
Ivandol вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика