Цитата:
Сообщение от led
Зачем "поддавливать", если просто нужно внести в ТРА нужные пути, как пути безостановочного пропуска?
Только вот как быть с карликовыми светофорами?
|
Сегодня более 75% всех приемо-отправочных путей уже оборудованы путевыми устройствами АЛС. Поэтому карлики никого смущать не должны.
Николай Николаевич добавил 05.02.2013 в 14:10
Цитата:
Сообщение от led
Идея понятна.
Т.е. для одного маршрута приема (допустим путь без сигнализации безостановочного пропуска) делаем N строк таблице, где N - количество возможных показаний на выходном.
|
Ну для крупной станции "родственные" выходные светофоры можно собрать вместе и показать возможные варианты их сигнализации.
Кстати - примерно так же можно попробовать отобразить те нереализуемые - пока - в устройствах СЦБ зависимости, которые следуют из п. 16.10 старых ПТЭ (п. 70. Приложения 6 новых ПТЭ).
Надо об этом всем вместе подумать...
