|
Насчёт матового стекла и прочих модельностей - я не специалист и не скажу, насколько оно трудоёмко. Насчёт логики работы - при точечной индикации лампа на секции или пцти ТОЛЬКО указывает занятость. Остальные процессы в релейной скрыты от глаз дежурного. При желобковой индикации светится вся полоса пути, цвет и состояние определяет фактическое состояние секции. Кроме того, разветвлённые РЦ имеют в своей индикации зависимость от положения стрелок, входящих в РЦ (светящаяся полоса соответствует фактичекскому положению стрелок).
Насчёт замыкания - это уже ликбез по СЦБ какой-то. Секция может быть свободна (подсветка не горит), занята подвижным сотавом (подсветка красным), замкнута в маршруте (подсветка белым), замкнута и находится в состоянии искусственной разделки маршрута (подсветка белым мигающим светом). Замыкание секций необходимо для аппаратной проверки целостности маршрута и исключения перевода стрелок и задания враждебного маршрута.
|
