Цитата:
Сообщение от Alecs72
Лично для меня не всё в этом инциденте так однозначно. Если коротко сформулировать , то это звучит примерно так- недостатки (неисправности) ПО ЦПК АСК ПС и ПО КИ-6 выявленные в результате некорректных действий обслуживающего персонала по истечении 10 лет эксплуатации системы.
Хотя конечно трудно делать выводы не имея полной информации.
|
Суть не в неисправности ПО ЦПК АСКПС и ПО КИ-6. Суть - в архитектуре построения системы. Так не должно быть, чтобы при неисправности системы верхнего уровня - которая сама по себе напрямую не обеспечивает безопасность движения, нарушалась передача информации от исправного перегонного оборудования к исправному станционному оборудованию. Которые, как раз и обеспечивают безопасность движения непосредственно.
Такого не могло бы быть в ДЦ или в ДК. И этого не было в ПОНАБах или ДИСКах при наложении на них АСКСП.
А по причине какой неисправности это проявились - это вторично.
И никто не спорит с тем, что вероятность случившегося достаточно мала.
