СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Методики испытаний различных систем
Старый 02.02.2013, 12:46   #15 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от сцбтех Посмотреть сообщение
Спасибо за пояснения!
В ЦШ-604 прямо указано, что относится к опытным образцам, а в СТО РЖД 1.19.001 конкретно не указано и получается, что относится к серийно выпускаемым системам.
Еще пожалуйста подскажите, по опыту последних лет, есть ли разница в этапах ввода в постоянную эксплуатацию опытного образца МПУ системы и серийно выпускаемого?
Спасибо.
Серийное изделие не может вводиться или приниматься ни в опытную, ни в постоянную эксплуатацию.
Серийное изделие вводится в эксплуатацию, которая не характеризуется словами "опытная" или "постоянная".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика