СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Правила оборудования железнодорожных переездов
Старый 02.02.2013, 08:19   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Федор Киселев Посмотреть сообщение
Конечно на балансе и даже известно у кого - у некого ОАО "Железнодорожник", это его путь и его переезды. В первом сообщение я же сказал что этот самый "Железнодорожник" на требование оборудовать переезд в 3км отсюда на том же пути, сказал что не хочет этого делать. Мы уже написали в администрцию города, с просьбой оборудовать два переезда и сделать шлагабумы на том что на фото или хотя бы светофоры. Ждем ответа, но скорее всего придет отписка. Хочу узнать, есть ли какие-то нормативные документы, по которым можно привести ссылку: а) на то что переезд должен быть построен, что расстояние до соседних велико - несколько км, и дорога через эти переезды служит для разгрузки основного выезда и б) что переезд с движением примерно 10000 автомобилей в сутки и малой видимостью - всего 30м на расстоянии 50м от путей должен быть оборудован светозвуковой сигнализацией и шлагбаумами
Переезды на путях общего пользования 2 раза в год проверяются комиссией с участием ГИБДД. Не могу утверждать, что этот порядок распространяется на переезда, расположенные на путях необщего пользования - это нужно уточнить. Если "да" - то задача может существенно облегчиться...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика