Цитата:
Сообщение от Федор Киселев
Вот вид на переезд №3 со стороны автодороги. Видно что обзор справа очень маленький.
Кстати есть релейный ящик, с другой стороны подхода осталась мачта со звонком от сигнализации, слева по жд стоит какой-то карликовый светофор, но нерабочий. Интересно его назначение - перед переездами со сигнализацией в случаи невозможности создание рельсовых цепей нормальной длины ставят светофор, разрешающее показание которого сблокировано с включением сигнализации. Но на этом участке в три километра по обе стороны путь тянется без стрелок и т.п. Кем тогда управлялся и зачем был нужен светофор?
|
По всем признакам - это я о фото - этот переезд когда-то был оборудован автоматикой. Следовательно, он у кого-то на балансе и у этой автоматики должен быть "хозяин". Если этот путь обслуживает ППЖТ, то балансовая принадлежность и пути, и автоматики не очевидна. Но все это можно (и нужно) выяснить. И тогда появится возможность потребовать с балансодержателя восстановить работу автоматики на переезде.
Проблемой может оказаться электроснабжение, это характерно для подобных переездов. Но это нужно рассматривать и решать уже по месту.
