СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Регулировка контактов сигнализации перегорания
Старый 02.02.2013, 05:51   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver

Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Не очень по теме-отваливаются стекла предов ....Кто каким клеем пользуется хочу подсказать нашему КИПу
Клею "Моментом", т.к. не хочу возиться с тем , что выдают. И, с некоторых пор, начали бирки клеить не сбоку, а поперек стекла. Тут и защита от постороннего вмешательства, и дополнительное крепление стекла, и более удобное прочтение бирки.
А шаблоном с выходом 2 мм и проверяется расстояние между лепестками. Он и применяется при регулировке колодок на стативе. Выход-же штока у предохранителя - это из другой песни. Он должен проверяться в РТУ при ремонте предохранителя и без нити должен быть 4-5 мм, а с нитью - не более 1 мм.
ver вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика