СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Правила оборудования железнодорожных переездов
Старый 01.02.2013, 18:50   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Федор Киселев Посмотреть сообщение
Простите если написал не в тот раздел, но думаю это больше относиться к сцб чем к путевому хозяйству.
...
Это не так...
СЦБисты сами не занимаются оборудованием переездов устройствами автоматики вновь. Только обслуживанием автоматики на тех переездах, которые находятся на балансе у соответствующих ПЧ. А автоматика на таких переездах - на балансе ШЧ.
Оборудование автоматикой переездов вновь - это забота путейцев (если это пути общего пользования) или владельцев путей необщего пользования.
Но если переезд действительно "незаконный" - то вероятность того, что кто-то будет его оборудовать автоматикой стремится к нулю.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика