СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 31.01.2013, 18:37   #773 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
Настолько же как и Вас заставить работать бесплатно.
Любое изменение длины пути влечет за собой как минимум:
-потерю тех.единиц при сдаче АГО
-далее сокращение штата, которого и так постоянно кромсают
Кто на это пойдет?
т.е. пусть документация не будет соответствовать фатическому существующему положению или у Вас, или у путейцев, главное чтоб не вносить изменения?
Даже если длина в результате увеличится, штат раздуется а тех.еденицы придется в паленицу складывать.
А есть вариант еще страшнее - фактическая полезная длина окажется меньше чем схемплане! Всех придется разогнать! Только мне интересно в таком случае - как же поезда принимаются на путь, фактическая длина которого меньше длины поезда, указанного в схемплане?
Reilion вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика