Алексей33

на самом деле ничем не регламентирована величина вкапывания в землю ни предельного ни пикетного столбика)))главное- надежность установки, чтоб не падал, и обеспечивал видимость даже на участках со сложными метеоусловиями.. т.е. чтоб снегом не засыпало))) то же и с пикетниками.. в большинстве случаев они из бетона, и делаются двух видов, высотой 200 ( насколько помню) и 500 мм над землей, в зависимости от климатических условий, высоты снежного покрова..и устанавливаются в бетонные " розетки" - кольца, для фиксации... в случае ремонтов пути, или подготовки к паводку, при очистке кюветов стругом- они легко демонтируются, по аналогии то же и с предельными столбами- кто в "розетку " поставит, а кто и в предварительно закопаную трубу, чтоб при работе СМок по станции легко демонтировать ( а позже на место установить) и произвести механизированую очистку, а не руками скопившиеся валы откидывать.. но если уж требуется четкий ответ на поставленный вопрос- тогда так: глубина закапывания предельного столбика- не регламентируется, только высота- 500 мм

Алексей33 добавил 30.01.2013 в 20:50
кстати, то что НЗТ оригинал- бесспорно,но этот вопрос хотябы имеет ответ как и ряд других подобных, например сколько кружков на знаке начало- конец опасного места( и такие задают, как будто мы их сами делаем и должны знать количество), а вот зачем на шаблоне КОР отверстие 20 мм??? вот тут уж я пас))) не смог найти ответ... может кто подскажет? есть версии?)))