СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Регулировка контактов сигнализации перегорания
Старый 30.01.2013, 15:24   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver

Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от ЭЛЕКТРИЧКА Посмотреть сообщение
Регулировать нужно по шаблону на 2 мм и точка! Тогда если у преда стержень при перегорании выйдет не на положенные 4,5-5 мм, а на 2-3мм, то уже будет сигнализация (плюс надежное нажатие лепстков при положеном выходе стержня на 4,5-5мм)! Сам шаблон я представляю, как теже самые сгоревшие преды соответствующего номинала, но с подпиляным стержнем так, чтобы он выходил наружу на 2 мм.
Гораздо лучше и проще удалить шток с пружиной, вкрутить винт соответствующего диаметра, закрепить его краской или клеем. Винт можно выпустить на 2 мм с большой точностью.
ver вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика