СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: вопросы к ЦШ по сходу на Северной
Старый 27.01.2013, 15:18   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для walera-

Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 56
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 2
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Это уже не ПАМЯТКА. А что тут можно сделать?
да тут как раз они нечего и не сделают... не захотят останавливать поезда из-за выключенных устройств КТСМ и по Тр0.... для этого же надо вагоников вводить, так сказать растраты.. а пресловутое - считать время задержки кто будет? и на кого остановку вешать... да и остановка поезда экономически не выгодна... сколько там колодок сотрется ... Лучше пусть идет заторможееный, пока КТСМ не скажет ему стой.... если успеет сказать....


Вот когда попадается в составе цистерна восьмиосная, а груз у нее ракетное топливо... и КТСМ-01 срабатывает по Тр2.... и машинист, видя уже провернутую буксу, час ждет чтоб это все остыло и потом тянет на станцию даже не 5 , а менее км в час.. ибо уже у него все в мыли и цистерна это может разнести маленькую станцию с жителями к чертовой матери.... Вот тогда действительно и подумаешь - для чего воя работа.. и что от нее зависит.... Вот только руководители разных слоем про это и не думают.. им главное отчет чтоб был и показать возросшую экономию на зп штата (сокращение) и эксплуатационных расходах - старые АРМ, старые КТСМ, нет транспорта, нет запчастей и блоком резервных...
walera- вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика