СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Определение типа подвижной единицы ДИСК-Б
Старый 24.01.2013, 20:16   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для walera-

Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 56
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 2
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Тип подвижной единицы определяется на основании измерения расстояния между тележками ( если взять 2-х осный вагон, то это будет между 1 и 2 осью, если 4-х осный то между 2 и 3 осью)
еще необходимо добавить - что главную роль играет ППЗУ с прошивкой. в которой прописаны эти подвижные единицы. если (в зависимости от версии прошивки) тип подвижной единицы не описан - например пассажирский локомотив ТЭП-80, то после прохода поезда - будет писать только количество вагонов вместе с локомотивом и надпись - сбой счета вагонов. Такие же проблемы выходят на спец единицы - мотовозы, дрезины и т.д. осевая база которых не прописана в ППЗУ.
walera- вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика