Что-то как-то я здесь самого интересного не вижу...
Можно ли взять шестидесятилетний паровозик и запрячь его в скоростной поезд? Разгонится ли он до
200160 км/ч? Да, конечно. Только на разгоне он сожжет весь уголек с тендера и его придется тут же останавливать для заправки. Вот почему все скоростые поезда - электрички. И вот почему особый интерес представляет взаимодействие поезда с контактной подвеской.
А где тут про токосъемники? А? Не доверяют сих секретов корейцы?
***
Ух! Никогда бы не подумал: токоприемники на корейском поезде чешские. ...сделано в Одессе
