Цитата:
Сообщение от dagon
Давайте .
У стрелки ЭЦ в отличие от УЗП и/или шлагбаума есть обратная зависимость, если стрелка не перевелась ограждающий светофор не откроется и соответственно перекроется при потере контр.
Если проводить аналогию, то нужны нормально горящие заградительные которые погаснут с проверкой опущенных шлагбаумов и/или поднятых УЗП ну и т.д.
|
Наверное нет смысла. Расстояние между ЗГ и переездом практически всегда меньше длины тормозного пути железнодорожной подвижной единицы.
