СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Ох рано сняли только охрану.
Старый 21.01.2013, 16:40   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Мечтать о перевозе переездов "без дежурного" в категорию "с дежурным" можно, но реально этого не будет и это всем понятно.
Остается выбор наилучшего варианта из:
- переезд "без дежурного" со шлагбаумами;
- переезд "без дежурного" со шлагбаумами и УЗП;
- переезд "без дежурного" без шлагбаумов с УЗП.
О каком переводе речь?
Что, сейчас существуют переезды со шлагбаумами или + ещё УЗП без ДПП(неохраняемые)?
Неохраняемый-только светофоры!!

Или опять СЦБистов "ложат" на рельсы-переведем переезды с УЗП, шлагбаумами в неохраняемые и будьте добры обеспечить их 100% гарантию работы???
Ну нет на сегодня такого переездного оборудования и рельсовых цепей для такой гарантии. Если будет такое решение продвинуто под любым благим предлогом-однозначно беду накличем.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика