СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Воздушный промежуток и Нейтральная вставка
Старый 20.01.2013, 11:22   #8 (ссылка)
Переименована в Симстра!
 
Аватар для TrainMania

Регистрация: 29.05.2012
Адрес: ст. Тимасовская-1
Сообщений: 220
Поблагодарил: 522 раз(а)
Поблагодарили 48 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Записей в дневнике: 35
Репутация: 61
Нейтральная вставка - это два воздушных промежутка, участок КС между которыми обесточен. Длина НС должна обеспечивать установку самой длинной единицы ЭПС, обращающейся на участке. Остальное уже всё написали.

А вот теперь, как всегда, хитрый вопрос:

Когда между Дзержинском и Горьким было введено обращение сдвоенных электропоездов, как к этому относились нейтральные вставки? Их специально удлиняли? Тогда как к этому относились остальные поезда (450-500м без напряжения)? Кто-нибудь сможет что-то историческое по этому вопросу сказать?
TrainMania вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика