СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Выключение при плановых работах...
Старый 20.01.2013, 10:26   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Автомобилист

Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от 3aaz Посмотреть сообщение
Доброго времени суток...Коллеги расскажите как вы выключаете КТСМ-02 для калибровки...В первую очередь интересует как и когда делается запись в ДУ-46, приказ у ШЧД, оповещение ДСП, отключение РИ-1М, прпуск поездов перед включением? Вопрос не праздный, были инценденты с РБ. Пы. Сы: На перегонные посты добираемся в основном пехом от1 до 2 часов в зависимости от расстояния и погодных условий.
Мы пишем что калибровка выполнялась в перерыве между движением поездов по согласованию с ДСП (фамилия) ст.... в полуавтоматическом режиме.Время работы.Приказы на отключение берём на тех.карты,которые действительно требуют отключения-это прозвонка кабелей,линия связи и тд.А РИ-1М мы не можем отключать к РЦС они относятся
Автомобилист вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика