СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2013, 19:10   #3 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
А что тут комментировать - чистой воды "пропуск"...
Изначально - причина заложена в архитектуре построения КТСМ и АСКПС. Заложена вероятность того, что и произошло - к счастью, небольшая. Зона ответственности - ООО "Инфотэкс АТ".
Плюс - три блока сопутствующих факторов: бездарная работа смены в ЦУПе Октябрьской ж.д. (работники ЦУСИ, служб Ш, В и ШЧ-7), безграмотное включение питания серверов ДЦ, АПК-ДК и АСКПС в доме связи ст. Волховстрой (зона ответственности ШЧ-10) и крайне безграмотные действия дежурного электромеханика ШЧ-10. Которые - все вместе - эту самую небольшую вероятность и "реализовали" своими действиями.
По сути - перегонные устройства КТСМ "Тревогу 2" выявили и сформировали, но до АРМа ЛПК эта "Тревога 2" не дошла. Не "пробилась" через переполненный КИ-6...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению