СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Наблюдения дилетанта за эффективностью использования ресурсов на Казанском вокзале Москвы
Старый 17.01.2013, 10:30   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Подают, причем везде, не только на тупиковых, но и на нормальных, проходных станциях. Все зависит от того, где находится парк отстоя вагонов. Это обычно тупики, и маневровый локомотив прицепить можно лишь с одной стороны.
Конкретно - Москва-Казанская. Парк отстоя и экипировки- Николаевка, подцепиться можно с любой стороны. Между этими станциями перегон, да еще и с переездом. Видимо, обгоняться для переприцепки маневрового или подхватить состав другим локомотивом сложнее, чем оставить локомотив в тупике на полтора часа. Или просто уже не хватает места и путевого развития. Движкам виднее.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика