|
Да, песочница существует как аттавизм с паровозных времен... На тот момент наверное было неплохое решение. Но сейчас, сколько с ними проблем. Песок нужной фракции надо привести до пунктов экипировки, высушить, израсходовав десятки кубометров газа. Локомотивный дозатор - форсунка ненадёжная, отрегулировать её получается ненадолго, а при ТО слесари ленятся их толком проверять, не хочется после смены выносить десяток-другой ведер песка...Песок в бункерах слеживается.
При езде по мокрому снегу песочные трубы постоянно забиваются, на каждой остановке бригада бегает по сугробам вокруг локомотива и ковыряет их проволокой.
Ну и напоследок, песочные трубы - главный внешний враг УКСПС.
Последний раз редактировалось beatl; 12.01.2013 в 20:55.
|
