СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Контрольная работа= Помогите, пожалуйста! Для схемы нужно вычертить пульт-манипулятор БМРЦ
Старый 08.01.2013, 18:17   #66 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
И я правильно поняла, что, по замечаниям Рафы, выходные карликовые св-ры должны быть такими

Сейчас карликовые ставят именно такие.

Rafa добавил 08.01.2013 в 18:13


Rafa добавил 08.01.2013 в 19:17
Стык между стрелками 13 и 23 негабаритный так как расстояние между стрелками 46м.

Я бы светофор М13 поставил между стрелками 7 и 13, тогда стык между стрелками 13 и 23 не нужен.

Или М13 лучше вообще убрать, а маневры производить по М7.

Последний раз редактировалось Rafa; 08.01.2013 в 18:17. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика