СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЗУ для автомобильного аккумулятора из тр-ра ПОБС
Старый 06.01.2013, 14:06   #89 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
А безтрансформаторное - какой ток в нагрузке, такой ток и от сети оно гребет
Где-то чего-то убудет, то в другом месте и прибавится. Михайло Ломоносов.
В любом преобразователе входящая энергия равна выходящей, минусом потери
(нагрев, любое излучение и тд.)
Тиристорное управление, транзисторное и др-напрямую из сети, токи разные и безтрансформаторное
Те же латры.
Например без трансформатора. Подключение конденсатора через сеть на нагрузку получается, вроде ток одинаковый, напряжение на концах разное (сдвиг тока по фазе), подключая выпрямитель имея 6А, на входе электросчетчик насчитает около 100вт. Экспериментировали.

Последний раз редактировалось WIKOG; 06.01.2013 в 14:43.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика