СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Три в одном (маршрутный,маневровый и повторительный)
Старый 30.12.2012, 13:17   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom

Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 99
Как правило да... Эта "маршрутная секция" физически представляет собой разделение пути на 2 РЦ и доп. блок для функций размыкания секции и тп.

EmerCom добавил 30.12.2012 в 14:17
Кстати обычно ограждают такую секцию маневровым светофором, и до выходного состав "доходит" маневровым порядком. Тут ИМХО похоже немного перехимичили...

Последний раз редактировалось EmerCom; 30.12.2012 в 13:17. Причина: Добавлено сообщение
EmerCom вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика