СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости УЗ] Новости Укрзалiзницы за декабрь 2012 г.
Старый 28.12.2012, 23:05   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,036
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Новости Укрзалiзницы за декабрь 2012 г.


Новости Укрзалiзницы за декабрь 2012 г.

Начальник Донецкой железной дороги Николай Рогов подвел итоги текущего года


28 декабря 2012 начальник Донецкой железной дороги Николай Рогов провел селекторное совещание, посвященное итогам 2012 года.Николай Рогов отметил, что Донецкая железная дорога выполнила огромную работу по подготовке к Евро-2012. За рекордно короткий срок полностью подготовлена ​​инфраструктура участка Лозовая-Славянск-Донецк для пропуска новых ускоренных поездов. Открыт современный вокзальный комплекс Донецк, который способен обслуживать более 35 000 пассажиров в сутки, а также проведена капитальная реконструкция вокзальных комплексов в Артемовске и Славянске.«Донецкая железная дорога, как и всегда, остается ключевым донором различных бюджетов и социальных фондов. Так, за 11 месяцев перечислено свыше 2 млрд 686 млн гривен. Эти цифры еще раз подчеркивают роль нашего предприятия в регионе », - сказал Николай Рогов.Руководитель предприятия отметил, что происходит спад объемов перевозок грузов, за 11 месяцев этого года среднесуточная нагрузка на дороге составило 393 тыс. тонн, что на 2,2% ниже плана и на 6% меньше показателей прошлого года. Итак, железной недополучено доходных поступлений в размере 426 миллионов гривен. А по итогам года Донецкая железная дорога из-за спада объемов перевозок недополучит доходных поступлений в размере 0,5 млрд гривен. Это двухмесячный фонд заработной платы всего коллектива железной дороги. Кроме того, за 11 месяцев текущего года убыток Донецкой железной дороги от пассажирских и пригородных перевозок составил 809 млн гривен.По словам начальника Донецкой железной дороги, социальная ответственность является одним из главных принципов предприятия. Так, в детских оздоровилось 7416 детей железнодорожников и 265 детей из многодетных семей предприятие оздоровило бесплатно. Более семи тысяч железнодорожников отдохнули в отраслевых санаториях-профилакториях и оздоровительном комплексе. А за 11 месяцев этого года для помощи ветеранам-железнодорожникам было выделено почти девять миллионов гривен. Оказана помощь 20449 железнодорожникам и членам их семей, пенсионерам, ветеранам войны и труда, инвалидам, многодетным семьям. Это медицинское обслуживание, материальная помощь, оздоровление в санаториях-профилакториях дороги, предоставление бытового угля, бесплатная подписка на отраслевое печатное издание и многое другое.Николай Рогов поздравил коллектив Донецкой железной дороги с наступающим 2012 годом. Пожелал всем крепкого здоровья, счастья, благополучия, уверенности в преодолении всех трудностей, новых трудовых и личных успехов.


Николай Луханин подвел итоги работы Одесской железной дороги за 2012


27 декабря 2012 начальник Одесской железной дороги Николай Луханин провел селекторное совещание по итогам работы магистрали за 2012 год и основных задач на следующий.

Николай Луханин отметил, что 2012 год стал для Одесской магистрали годом напряженной работы и достижений, несмотря на ограниченность финансовых ресурсов. Относительно уровня прошлого года был увеличен оборот грузового вагона (101,4%), производительность локомотива (102,5%), среднесуточный пробег локомотива (102,9%).

По прогнозируемым данным, за итогам года пассажирооборот составит 102% к плану. В пригородном сообщении объемы пассажирских перевозок увеличены на 1,5% к плану и на 3% относительно уровня прошлого года.

Железная ввела ряд программ технического развития и повышения эффективности работы, в частности: программу внедрения технических средств, обеспечивающих безопасность движения поездов, программу обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах и др.. Также приняты меры по оборудованию пунктов пропуска, пунктов контроля через государственную границу Украины на территории Одесской железной дороги. Кроме того, согласно Программе энергосбережения, в 2012 году внедрено 46 энергосберегающих мероприятий, что позволило сэкономить почти 3,5 тыс. тонн условного топлива на общую сумму 18,1 млн грн.

Среди приоритетов на 2013 год Николай Луханин назвал продолжение продолжение работы по совершенствованию технологии перевозочного процесса, обеспечения надежности работы всех технических средств и улучшения условий труда железнодорожников.

В завершение селекторного совещания начальник Одесской железной дороги Николай Луханин поздравил трудовой коллектив магистрали с Новым 2013 годом и Рождеством Христовым. Пожелал работникам и их семьям крепкого здоровья, благополучия, счастья и радости.



В 2012 году Укрзализныця продолжила работу по модернизации локомотивов серий ВЛ11 и ЧМЭ3


Укрзализныця продолжает работы по модернизации тягового подвижного состава. Эти меры осуществляются для внедрения энергосберегающих технологий, улучшение эксплуатационных характеристик локомотивов и условий труда локомотивных бригад.В 2012 году модернизированы современными кабинами и энергосберегающим оборудованием 5 электровозов серии ВЛ11, системой подогрева охлаждающей жидкости дизеля 12 тепловозов серии ЧМЭ3 и 1 серии 2ТЭ10, проведена модернизация системы конденсаторного пуска дизеля 36 тепловозов серии ЧМЭ3 и 1 серии 2ТЭ10. В целом план модернизации тепловозного парка энергосберегающим оборудованием выполнен полностью.Вместе с этим в текущем году завершено эксплуатационные испытания модернизированных маневровых тепловозов ЧМЭ3 поршнями с корундовым покрытием и новыми распылителями форсунок дизелей. По их предварительным результатам достигнуто увеличение ресурса поршней в 2,5 раза и достигнуто уменьшение потребления дизельного топлива.Специалисты локомотивного хозяйства области работают совместно с учеными относительно выбора наиболее эффективных технических решений по продлению срока эксплуатации тягового подвижного состава, совершенствования его характеристик, уменьшение эксплуатационных расходов, а также анализа результатов эксплуатационных испытаний модернизированных локомотивов.В 2013 году планируется осуществлять мероприятия по модернизации электровозов серии ВЛ11 современными кабинами и энергосберегающим оборудованием, модернизации маневровых тепловозов серии ЧМЭ3 новым силовым оборудованием и системами управления, системой подогрева охлаждающей жидкости, системой конденсаторного пуска и др..


Hyundai Corporation: все недостатки, мешающие нормальной эксплуатации скоростных поездов в Украине выявлены, команда специалистов уже работает над их устранением


Hyundai Corporation полностью разделяет озабоченность Президента Украины, руководства украинского правительства и Укрзализныци по сложностей в нормальной эксплуатации поездов Hyundai, с которыми столкнулась Украина в декабре текущего года. Об этом говорится в письме компании, направленном в адрес Укрзализныци и государственного предприятия «Украинская железнодорожная скоростная компания».В письме отмечается: «Эти трудности возникли через несколько недоработок, допущенных нами в период проектирования и производства, а также в связи с ограниченным сроком тестирования, что было обусловлено необходимостью своевременного обеспечения железнодорожным скоростным движением пассажиров в период проведения Евро-2012».Время по информации, предоставленной компанией в письме, теперь уже все недостатки, мешающие нормальной эксплуатации поездов на территории Украины, полностью выявлены и изучены. Разработан и реализуется комплекс мер по их успешной ликвидации. В частности, Hyundai Corporation отмечает: «Над их ликвидацией сегодня работает квалифицированная команда специалистов. По нашим прогнозам, полное устранение замечаний займет две-три недели ».Hyundai Corporation выразила уверенность, что вместе с Укрзализныцей все существующие проблемы будут решены в кратчайшие сроки. «Кроме того, мы хотели бы предложить украинским железнодорожный скоростной компании провести дополнительные программы подготовки машинистов для того, чтобы предотвратить серьезные поломки в случаях возникновения непредвиденных ситуаций при эксплуатации», - говорится в письме.Также Hyundai заверила, что обязательно учтет опыт первого года эксплуатации поездов в нашем государстве.


Вниманию пассажиров! Изменен график курсирования поезда № 121 Киев - Николаев


Учитывая многочисленные обращения и предложения пассажиров, после периода пиковых новогодних перевозок во время которых были задействованы все резервы подвижного состава на дополнительные поезда, Государственная администрация железнодорожного транспорта нашла возможность и подвижной состав для изменения графика движения поезда № 121 Киев - Николаев в удобное для пассажиров время.С 16-го января 2013 поезд № 121 Киев - Николаев отправляться со станции Киев-Пассажирский в 19:20 и прибывать на конечную станцию ​​Николаев-Пассажирский в 5:26. Остановки на станциях Белая Церковь - 21:21, Мироновка - 22:20, им. Тараса Шевченко - 23:51, Чернолесская - 01:03, Куцовка - 01:56, Долинская - 02:38, Казанка - 03:32, Новый Буг - 04:00, Явкино - 4:37.По маршруту Николаев - Киев поезд № 122 будет курсировать по действующему графику. Время отправления со станции Николаев-Пассажирский - 20:09, время прибытия на станцию ​​Киев-Пассажирский - 6:26.Предварительная продажа билетов открыта.

Последний раз редактировалось Admin; 28.12.2012 в 23:10.
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика