Сексеульское эксплуатационное локомотивное депо (КТЖ)

Сексеульское эксплуатационное локомотивное депо (КТЖ)

В 1900 году по северному побережью Аральского море началось строительство железной дороги по направлению Оренбург – Арысь. Параллельно велось строительство станций и мастерских. Появились такие крупные станции как Кандагаш, Челкар, Казалинск.

В 1905 году закончилось строительство мастерской Кумсай (ныне Саксаульская). После сдачи в эксплуатацию железной дороги Оренбург-Ташкент мастерская была переименована в паровозное ремонтное депо.В 1911 году мастерская была преобразована в оборотное локомотивное депо Сексеульское.

Из России были приглашены такие опытные специалисты, как Иванов, Маслов, Сидров, Асташев, Саблин, Карчагин и т.д.

В 1956-58 гг. локомотивные бригады перевозили грузы на участке Челкар-Казалинск, затем на участке Тогыз-Аралкум. В 1959 году в депо числилось 6 паровозов и 12 маневровых тепловозов. Паровозы использовались для перевозки соли от комбината до станции Аральск. Затем парк депо пополнился тепловозами серии ТЭМ-10, ТЭ-2,ТЭ-3. Начиная с 1977 года, когда Казахская железная дорога была разделена на Алматинскую, Западно-Казахстанскую и Целинную дороги, депо, кроме перевозок начинает заниматься техобслуживанием (ТО-3) тепловозов. В это время поступило 5 новых (2ТЭ10В) тепловозов.

В 1977-1979 годах направлены на подготовку, переподготовку и повышение квалификации местные кадры. В 1981-1982 годах сданы в эксплуатацию механический и заготовительный цех, компрессорный цех, химико-техническая лаборатория. Освоен текущий ремонт ТР-1,ТР-2. В 1980 году численность работников составила 1500 человек.

В 2000 году Сексеульское локомотивное депо разделено на два: эксплуатационное и ремонтное депо.

В настоящие время в Сексеульском эксплуатационном локомотивном депо числится 348человек. Локомотивные бригады пассажирского движения работают на участке Сексеул-Шалкар-Сексеул, а тепловозы приписного парка эксплуатируются на полигоне Сексеул-Илецк-Сексеул. Локомотивные бригады грузового движения работают на участке Сексеул-Казалы-Сексеул тепловозами серии 2ТЭ10М,Мк и ТЭ33А.