Цитата:
Сообщение от ШНС РТУ
Практически каждую зиму бывают такие отказы. Мерзнут они, а летом потеют. У меня механики уже предложили их менять как резину на машине (зима-лето). А вообще по началу (год примерно 1997) как-то раз всю ночь с приёмником кувыркались. На точке не работает. В кип нормально. Сделали "удлинитель" к стенду, приёмник на палке за окно. Буквально на глазах чувствительность срабатывания падает до 1,5 В. Имхо конденсаторы С11, 12...... или TV1-TV4.....или где-то микротрещина в дорожках....или...да Х его знает....всяко бывает. 
что-то разговорился сегодня  |
Мы тоже так с приёмником - за окном минус 35. Удлинитель и его туда, на мороз - через полчаса сдох, собака. У нас правда, в шкафах обогрев есть, сопротивление (не помню номинал), оно вроде и без толку, но если шкаф закрыт плотно, кабельные входы запенены - нормально, работает точка.
olenevod добавил 21.12.2012 в 23:11
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП
Подскажите, есть ли у кого достоверные сведения о том как может вести себя аппаратуры ТРЦ в сильные морозы. Ну для сибиряков может и несильные(ниже 30). У нас периодически(не каждый год, но и не раз) зимой в сильные морозы отказывает апаратура ТРЦ. В РТУ работает нормально. Когда-то до меня помню пытались генератор на улице поморозить, потом быстро проверить, безрезультатно. Если отвезти на точку и поставить обратно - работает. А может это и не аппаратура вовсе. А в самой системе АБТ что-то в мороз переклинивает?
|
Прошлой зимой был случай: На улице - минус 42, ничё не работает - станция встала, крик, шум. Никто не хочет идти на путь - прохладно на улице. Приехал "возрастной" линейный механик, взял с собой кувалду, да монтёра в пару, прошёл по путям, "пробил" бутлежки - и всё встало на место. Так вот, этот товарищ всегда говорит: Главное - рельсовая цепь, грешить на КИП - крайний случай, сначала на "поле" всё на сто раз перепроверь.
